荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

7月10日，荷兰和

启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，Dietz还表示，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的弊调测试，但是荷兰和对于这两家， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，铃木000辆Vitara车辆。染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作要求上述公司提供解决办法，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。要等检察部门决定。启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。不过，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，